国庆假期访港旅来宾次再更变高。10月9日，南齐记者从香港特区政府新闻网获悉，香港将鞭策一系列进步港口通关智商和便利化的法子，迟缓落实跨境货运“东进东出、西进西出”布局，促进大湾区的东说念主员、货品、车辆愉快高效畅达，增强香港和深圳以致粤港澳大湾区其他城市的关系。香港特区政府保安局局长邓炳强示意，已与内地探讨执行“粤车南下”，改日先行策画让内地车辆开至香港机场停靠，其他细节需迟缓谈判鞭策。
高铁西九龙入境港口“e-说念”。
邓炳强示意，在国度紧要战术的推动下，战斗深港之间的东说念主流和车流展望会合手续增长。自2023年2月份香港与内地全面复原通关以来，合座陆路港口的游客流量还是复原至疫情前的水平。戒指本年9月，逐日经陆路港口进出境的平均东说念主次梗概有65.8万，和2023年同期的约42.5万东说念主次比较，扬帆配资更是增多近五成半。
香港入境事务处一直用功执行游客通关自助化以及多项通关便利法子，进步港口通关智商和便利化水平，包括开辟更变的进出境清关款式，确保游客不错高效有序过关。在谋略新港口大约重建现存港口时，积极计议罗致“一地两检”和“合营搜检、一次放行”的安排，进步游客过关闭幕。同期用科技进步通关闭幕，于各个陆路港口执行多项便利化法子，包括合手续优化e-说念劳动和简化进出境手续，举例先后推出“非触式e-说念”及“港澳通关互用二维码”劳动，为香港住户和访港游客提供更优质、愉快的进出境检察劳动。
邓炳强还显现，保安局正与内地关系部门揣度在皇岗港口和沙头角港口实施“合营搜检、一次放行”的通关款式，并谈判蔓延灵通时分。同期还是与内地探讨执行“粤车南下”，改日先行策画让内地车辆开至香港机场停靠，其他细节需迟缓谈判鞭策。